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宇博电气，与中国城市轨道交通产业一同踏上国产化征程，至今已有16年。
我国的城市轨道交通车辆的供电系统通常是从直流供电网中获取直流电压，电网直流电压为1500VDC和750VDC两种，经过牵引逆变器VVVF和辅助逆变器SIV变换输出不同的交流电压值给列车上的供电设备，其中线路电抗器及滤波电抗器使系统稳定，并将直流侧电容电压波动限制在允许范围内，同时，滤除高次谐波，在逆变器发生短路时抑制电路电流并满足逆变器开关元件换流的要求等。
我司生产的轨道交通系统电阻器产品主要有制动电阻、过压吸收电阻、放电电阻三种。制动电阻用于将电动机制动的再生能量以热能式消耗的载体。车辆制动时，牵引电机工作在发电状态，向电网回馈能量，当这部分能量不能完全被电网或其他用电设备吸收时，会造成电网电压升高，这对电站设备和车辆的运行非常不利，因此需要将剩余电能通过制动电阻消耗掉，以维持电网电压稳定。过压吸收电阻用于将车辆再运行过程中，当电网电压超过设定最车电压值吸收并释放过剩电压,从而保证电网电压始终处于正常范围内。放电电阻用于轨道交通地面站储能系统中，当系统检修时起到给超级电容快速放电的作用。
我司生产的车载金属箱体系列，根据工作电压等级分为低压箱体、高低压结合箱体、高压箱体三类。箱体可以满足不同工况环境的长期使用要求，在重庆、辽宁、北京等环境变化较大的省市均已长期应用，并可靠运营。我们不断优化结构设计，满足结构强度要求，同时将重量、体积等缩减到最优，降低列车运营成本。
我司主要为轨道牵引系统、司控系统提供配套的开关类安全控制元件。隔离开关系列我司已形成成熟的产品方案，公司秉持客户为本的经营理念发展出了四个产品系列开关，主要分为普通刀闸开关、自锁刀闸开关、中心旋柄面板开关、中心连杆面板开关。产品系列可完全涵盖不同系列的开关元件在车体上不同位置的安装需求。
我司自主研发刀闸隔离开关，采用柜内面板安装，可选勾棒操作和手柄操作。手柄操作可增加防松盖板，防止开关运行过程中断开。开关底座可选模具生产，产品一致性高，集成度高，结构紧凑。采用弹簧压紧方式，在导电接触部位,弹簧压紧施加接触力。在长时间使用触点轻微磨损后，弹簧仍然能够保持初始接触压力，夹紧力度精准均匀，导电能力强，可靠性好。开关可独立可集成，根据客户需求灵活调整开关回路数量和每个回路的载流量。
